RUU infrastruktur mengeluarkan dana untuk mengatasi bendungan yang berisiko
Politics

RUU infrastruktur mengeluarkan dana untuk mengatasi bendungan yang berisiko

KOTA JEFFERSON, Mo. – Negara bagian akan segera dibanjiri uang federal untuk mengatasi kebutuhan terpendam untuk memperbaiki, meningkatkan, atau menghapus ribuan bendungan tua di seluruh AS, termasuk beberapa yang dapat menggenangi kota atau lingkungan jika gagal.

Sekitar $3 miliar untuk proyek-proyek terkait bendungan tidak ada artinya dibandingkan dengan puluhan miliar dolar untuk jalan raya, kereta api, dan internet berkecepatan tinggi dalam rencana infrastruktur senilai $1 triliun yang ditandatangani Senin oleh Presiden Joe Biden. Tapi itu jauh lebih banyak daripada proyek bendungan yang didapat.

Uang itu dapat memberikan “awal yang baik untuk beberapa peningkatan yang perlu dilakukan untuk membuat bendungan seaman mungkin,” kata David Griffin, manajer Program Bendungan Aman Georgia dan presiden terpilih Asosiasi Bendungan Negara. Petugas Keamanan.

AS memiliki lebih dari 90.000 bendungan, rata-rata berusia lebih dari setengah abad. Analisis Associated Press pada tahun 2019 mengidentifikasi hampir 1.700 bendungan di 44 negara bagian dan Puerto Riko berada dalam kondisi buruk atau tidak memuaskan dan dikategorikan sebagai bahaya tinggi — yang berarti kegagalannya kemungkinan akan mengakibatkan banjir yang mematikan. Jumlah sebenarnya hampir pasti lebih tinggi, karena beberapa negara bagian menolak memberikan data lengkap untuk bendungan mereka.

Iklan

Meskipun banyak bendungan besar dikelola oleh lembaga federal atau negara bagian, sebagian besar bendungan negara adalah milik pribadi. Itu membuat perbaikannya lebih menantang, karena regulator memiliki pengaruh yang kecil terhadap pemilik bendungan yang tidak memiliki uang untuk melakukan perbaikan atau mengabaikan perbaikan yang diperlukan.

Selama dekade terakhir, Badan Manajemen Darurat Federal menyediakan lebih dari $400 juta untuk proyek-proyek yang melibatkan bendungan, sebagian besar untuk memperbaiki kerusakan akibat bencana alam. Namun hingga beberapa tahun yang lalu, tidak ada program nasional yang hanya berfokus pada peningkatan ribuan bendungan yang diawasi oleh entitas negara bagian dan lokal.

Program Hibah Rehabilitasi Bendungan Berpotensi Bahaya Tinggi FEMA telah membagi $31,6 juta di antara 36 negara bagian yang berpartisipasi dari 2019-2021. Jumlah itu, yang disesuaikan oleh Kongres, hampir seperlima dari apa yang telah disahkan berdasarkan undang-undang federal 2016.

Iklan

RUU infrastruktur menyediakan lebih dari 18 kali jumlah itu, memompa $585 juta ke dalam program untuk bendungan berbahaya, termasuk $75 juta yang disisihkan untuk pemindahannya. Karena persyaratan administrasi, FEMA mengatakan uang baru kemungkinan tidak akan mulai mengalir ke negara bagian sebelum tahun fiskal 2023, yang dimulai 1 Oktober 2022. Hibah sebelumnya seringkali cukup untuk menutupi biaya teknik atau perencanaan.

“Pendanaan ini akan memungkinkan peningkatan yang signifikan dalam jumlah dan jumlah proyek rehabilitasi dan pemindahan bendungan aktual yang tingkat pendanaannya saat ini tidak diperbolehkan,” kata David Maurstad, wakil administrator asosiasi FEMA untuk asuransi dan mitigasi.

Memperbaiki dan memodernisasi semua 14.343 bendungan bahaya tinggi yang tidak dimiliki oleh pemerintah federal dapat menelan biaya lebih dari $20 miliar, menurut perkiraan asosiasi keamanan bendungan.

Iklan

“Program ini tidak benar-benar dimaksudkan untuk memperbaiki semuanya, tetapi ini pasti akan membantu memperbaiki beberapa yang terburuk,” kata Mark Ogden, mantan pejabat keamanan bendungan Ohio yang sekarang menjadi spesialis teknis di asosiasi tersebut. pasti akan meningkatkan keamanan publik.”

Undang-undang infrastruktur juga mencakup $ 148 juta untuk FEMA untuk didistribusikan ke kantor keamanan bendungan negara bagian – peningkatan yang signifikan dari $ 6 juta menjadi $ 7 juta per tahun yang telah dibagi di antara negara bagian. Uang baru dapat membantu negara bagian mempekerjakan lebih banyak staf atau konsultan untuk menilai keamanan bendungan dan mengembangkan rencana tindakan darurat. Setiap negara bagian kecuali Alabama memiliki program keamanan bendungan, tetapi banyak yang kekurangan dana dan kekurangan staf, menciptakan tumpukan pekerjaan.

Setelah kegagalan bendungan mengakibatkan banjir yang memaksa evakuasi sekitar 10.000 orang tahun lalu di Michigan, sebuah tinjauan oleh asosiasi keamanan bendungan menemukan bahwa kantor keamanan bendungan negara bagian “sangat kekurangan staf” dan tidak berinvestasi dalam keamanan bendungan “untuk banyak orang. puluhan tahun.”

Iklan

Michigan merespons dengan meningkatkan anggarannya. Sebuah rencana pengeluaran negara yang mulai berlaku bulan lalu termasuk $13 juta untuk hibah untuk memperbaiki dan menghapus bendungan dan $6 juta untuk dana darurat yang dapat dimanfaatkan ketika pemilik bendungan tidak mau atau tidak mampu melakukan perbaikan. Ini juga termasuk uang untuk mempekerjakan lebih banyak staf untuk program keamanan bendungan.

Pendanaan bendungan tambahan ditaburkan di seluruh undang-undang infrastruktur federal.

Biro Reklamasi akan mendapatkan $500 juta selama lima tahun untuk program keamanan bendungannya, peningkatan 50% dari alokasi tahunan saat ini. Uang itu kemungkinan akan digunakan untuk proyek renovasi besar di Bendungan BF Sisk di Waduk San Luis di California dan Bendungan El Vado di New Mexico, kata petugas keamanan bendungan reklamasi Bob Pike. Itu akan membebaskan dana lain untuk mempercepat perbaikan di sekitar 20 bendungan bahaya tinggi lainnya di jejak biro 17 negara bagian barat, katanya.

Reklamasi akan mendapatkan tambahan $100 juta untuk perbaikan bendungan tua tertentu. Tambahan $118 juta akan mendanai perbaikan bendungan melalui Layanan Konservasi Sumber Daya Alam. Dan $75 juta akan mengalir melalui Korps Insinyur Angkatan Darat AS untuk program pinjaman untuk membuat perbaikan bendungan.

Iklan

RUU tersebut mencakup hingga $800 juta melalui beberapa agen federal yang dapat digunakan untuk menghilangkan bendungan, memungkinkan ikan untuk melewatinya.

Masuknya dana federal yang besar menunjukkan bahwa “membongkar bendungan di banyak tempat adalah baik dan tepat dan sehat untuk ketahanan sungai,” kata Tom Kiernan, presiden kelompok nirlaba American Rivers.

RUU infrastruktur juga mencakup sekitar $750 juta yang dapat mendanai perbaikan bendungan pembangkit listrik tenaga air atau retrofit bendungan yang ada untuk mulai memproduksi energi. Itu termasuk program hibah baru yang dibatasi hingga $5 juta per tahun per fasilitas. Industri tenaga air mendorong undang-undang terpisah yang juga akan menciptakan kredit pajak untuk perbaikan bendungan pembangkit listrik tenaga air.

Pendanaan dalam tagihan infrastruktur “hanya uang muka,” kata LeRoy Coleman, juru bicara Asosiasi Tenaga Air Nasional. “Kami membutuhkan perubahan transformasional untuk lebih banyak energi bersih dan sungai yang lebih sehat.”

Hak Cipta 2021 The Associated Press. Seluruh hak cipta. Materi ini tidak boleh dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang, atau didistribusikan ulang tanpa izin.

Posted By : togel sidney